Артикул турбины: 803712-1 (803712-5001S)
Артикул картриджа (CHRA): 700177-46

Долгое время мировой лидер высокопроизводительных шарикоподшипниковых турбин - компания Garrett - не обновлял свой ассортимент турбин среднего размера. Но осенью 2010 года на выставке SEMA компания представила свою революционную новинку - турбокомпрессор Garrett GTX3071R, тем самым анонсировав целую линейку турбин нового поколения среднего размера - GTX3071R, GTX3076R и GTX3582R.
От своих предшественников - аналогичных турбин серии GT - новые турбины GTX отличаются в первую очередь новыми компрессорными колесами: на смену литым 6-лопастным двойным пришли 11-лопастные одинарные выточенные из кованой болванки колеса, оптимизированные под высокое давление наддува. Переход на новые компрессорные колеса позволил повысить потенциал мощности новых турбин на 10-15% без увеличения турбоямы и рабочих оборотов наддува, произведя настоящую революцию на рынке высокопроизводительных турбин.

Также компрессорные улитки "старых" турбин GT3071R и GT3582R не оснащаются Garrett отверстиями для борьбы с помпажем (anti-surge), хотя компания ATP Turbo и предлагает такую опцию за дополнительные деньги. Вся же линейка GTX оснащена этими противопомпажными отверстиями уже с конвейера завода.

Таким образом, турбины серии GTX отличаются от своих предшественников GT новыми компрессорными колесами и компрессорными улитками. Конструкции картриджей и турбинных колес остались без изменений, поэтому новые турбины полностью совместимы со "старыми" турбинными улитками серии GT, что позволяет легко произвести апгрейд GT до GTX без доработок выпускного коллектора и замены турбинной улитки.

Поэтому новые турбины доступны как в базовой версии без турбинной улитки, так и с любой подходящей турбинной улиткой на Ваш выбор, будь то T25, T3, T4, T3 twinscroll, T4 twinscroll, TiAL, а также специфические болт-он улитки для заводских выпускных коллекторов конкретных моторов.