Комплект оригинальных деталей для замены узла актуатора VVT (Variable Valve Timing) моторов автомобилей MPS и CX-7.

В комплект входят:
L3K9124X0C (L3K9-12-4X0C) - звездочка впускного распредвала со встроенным актуатором VVT;
L3K912201A (L3K9-12-201A) - цепь ГРМ;
L3K912500A (L3K9-12-500A) - натяжитель цепи;
L3K912429 (L3K9-12-429) - шайба впускного распредвала;
LF1712428 (LF17-12-428) - болт впускного распредвала;
L3K910230 (L3K9-10-230) - прокладки клапанной крышки.

Известным проблемным узлом моторов MPS и CX-7 является актуатор VVT, встроенный в звездочку впускного распредвала. На некоторых моторах эта проблема проявляется через 15 т.км, иные могут пробежать более 100 т.км, но рано или поздно проблема проявится в виде характерного "дизельного" стука на протяжении нескольких секунд при пуске двигателя. Сперва она будет проявляться только после длительного простоя автомобиля (например, ночью), со временем же стук будет возникать даже после 5-минутной стоянки с заглушенным мотором. Если долго не обращать внимание на неисправность, люфт приведет к "расшатыванию" всей системы ГРМ, смещению фаз, потери мощности и, в конечном счете, к "встрече" клапанов с поршнями. Поэтому рекомендуется не отсрочивать неминуемый ремонт и при первом же подозрении провести диагностику и, при необходимости, замену проблемного узла.