Вы должны знать, что ARP использует высококачественный сплав 8740 для того, чтобы обеспечить настоящее "авиационное" качество своей продукции. Каждая шпилька изготавливается при тавлении в 200.000 psi. После этого, каждая шпилька (центруется) подвергается обработке для придания ей исключительной точности и нужных парметров. Эта процедура включает в себя приблизительно 10 легких надрезов, что приводит к достижению необходимой прямоты шпильки.
Важно отметить, что шпильки худшего качества не всегда даже отцентрованы, а материал для таких креплений выбирается не из самых качественных. Шпильки ARP изготовлены с соблюдением исключительных стандартов и высочайших технологий. Вы увидите, как прокладки и головки блока цилиндров ложатся на свои места в буквальном смысле этого слова и идеально закрепляют узлы между собой для последующего монтажа.

Шпильки ARP подвергнуты термической обработке, которая дает в 10 раз большее противодействие усталости металла, чем обычные шпильки. Вы также отметите, что в ассортименте ARP присутствуют несколько вариантов болтов для разных двигателей. Высокие технологии и строгие стандарты гарантируют вам отсутствие прорывов головки блока цилиндров и обеспечивает идеальное крепление.

В комплекте идут уникальные высококачественные шайбы.